店長の納屋でルンバ♪

EASTON 社 パーツ

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EAシリーズ、ECシリーズ、HAVOC、HAVEN 各種展示。もちろんホイルも全機種扱います。

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# by bici-sport-jyapan | 2014-06-24 18:55

ロードレーサーの点検依頼

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後ろの車輪を外して、こういう道具でフレームの精度を確認。



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左右がずれてるでしょ??有名メーカーの製品でもこのくらいの誤差はあります。








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# by bici-sport-jyapan | 2014-06-20 15:20

店内改装いたしました。

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# by bici-sport-jyapan | 2014-06-19 17:55

ハドレー社ハブのメンテナンス

HADLEYハブ予防整備のご依頼。
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正常に機能はしていますがご覧のように浸水による錆。どうせバラすのでリテーナーは交換します。
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ドライブ側も完全メンテナンス。お待たせいたしました。








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# by bici-sport-jyapan | 2014-06-11 17:28

クランクシャフト

クランクシャフトとはあまり呼びません。自転車の業界では。

クランクを身長に合わせてシマノ社BMX用に交換。
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標準でマウントされているパーツをごっそり抜く。フレームはたいていの場合精度が出ていないので左右の面を削ぐ。理由はここにピタッとパーツが収まってほしいから。
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左右面が整ったら今度は内側。右と左からネジネジに加工されてるでしょ?そのねじねじ具合の精度を上げるのよ。理由は精度が上がってる方が上がってないよりいいから。
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施工が終わるとこんな感じ。ここにはクルクル回る軸を保持する部品が付くからどーしても基礎を整えておきたいのです。

ここまでやると、パーツが手でスルスル入ります。箸で切れる豚カツみたいに。

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指定トルクは必ず守ってください。必ず!!

フレーム単体でお持ち込み頂ければ切削加工は数千円です。クランク脱着の際にはぜひ施工を。











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# by bici-sport-jyapan | 2014-06-06 09:46

オーダーメイドフレーム

驚いたことに。。既製品と価格が同じ場合もあります。

(既製品がちょっと高すぎるというのもありますね。)

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フレーム以外は残りものパーツで作成予定。乞うご期待!
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# by bici-sport-jyapan | 2014-06-02 12:12

じゃあアナログシフトはダメなのか??

カンパニョーロ社、シマノ社ロードコンポーネントの交換。

ウチの場合、お客様の半数以上が電子式を指定されています。

じゃあ、アナログはダメなのか??

ダメではありません。むしろ驚くほど性能が上がっていますよ!!

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冬のボーナス一括払い、冬と翌年夏のボーナス2回払いは金利手数料が0%です。

この機会にぜひコンポーネント、ホイルのアップグレードご検討ください。
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# by bici-sport-jyapan | 2014-05-28 15:01

ハドレーフロントハブ メンテナンス

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HADLEY社ハブのメンテナンス。作業性がいいのは高品質品だいたい共通。

作業制がいいから時間がかからず。。技術料金も高くならないのがありがたい。








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# by bici-sport-jyapan | 2014-05-20 14:24

続 定期交換&予防整備

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FOXリアショック&前後マウント交換
ヘッドパーツオーバーホール
FOXフロントフォーク脱着&オーバーホール
前後ホイルハブ、スポークテンション修正
ブレーキユニット、ライン脱着&オイル交換

技術料金19,200円(使用パーツ、消費税別途)のメンテナンス例です。

店長の考え方なのですが、車輪の乗り物って、不都合箇所はかけ算で体感として現れます。

だから戻る時の効果が大きい。

何から何までとにかく全て!の必要もありませんが、時が来たら潔くパーツは更新しましょう。割れていなくても。です。















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# by bici-sport-jyapan | 2014-05-15 13:48

定期交換&予防整備

スポーツバイクは自動車や家電のようにはできていません。

高性能になればなるほど気配りも必要です。
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フォーカスが甘く申し訳ない。。カンパニョーロ社製クランク、BBリテーナーの交換です。

回らなくなるような事はまず起きませんが、交換されると効果に驚かれますよ。

この作業で技術料は4,800円です。(部品代金、消費税別途)















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# by bici-sport-jyapan | 2014-05-10 13:28



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