店長の納屋でルンバ♪

オーダーメイドフレーム

驚いたことに。。既製品と価格が同じ場合もあります。

(既製品がちょっと高すぎるというのもありますね。)



フレーム以外は残りものパーツで作成予定。乞うご期待！

じゃあアナログシフトはダメなのか？？

カンパニョーロ社、シマノ社ロードコンポーネントの交換。

ウチの場合、お客様の半数以上が電子式を指定されています。

じゃあ、アナログはダメなのか？？

ダメではありません。むしろ驚くほど性能が上がっていますよ！！



冬のボーナス一括払い、冬と翌年夏のボーナス2回払いは金利手数料が0%です。

この機会にぜひコンポーネント、ホイルのアップグレードご検討ください。

ハドレーフロントハブ メンテナンス

HADLEY社ハブのメンテナンス。作業性がいいのは高品質品だいたい共通。

作業制がいいから時間がかからず。。技術料金も高くならないのがありがたい。








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続 定期交換&予防整備

FOXリアショック&前後マウント交換
ヘッドパーツオーバーホール
FOXフロントフォーク脱着&オーバーホール
前後ホイルハブ、スポークテンション修正
ブレーキユニット、ライン脱着&オイル交換

技術料金19,200円(使用パーツ、消費税別途)のメンテナンス例です。

店長の考え方なのですが、車輪の乗り物って、不都合箇所はかけ算で体感として現れます。

だから戻る時の効果が大きい。

何から何までとにかく全て！の必要もありませんが、時が来たら潔くパーツは更新しましょう。割れていなくても。です。















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定期交換＆予防整備

スポーツバイクは自動車や家電のようにはできていません。

高性能になればなるほど気配りも必要です。
フォーカスが甘く申し訳ない。。カンパニョーロ社製クランク、BBリテーナーの交換です。

回らなくなるような事はまず起きませんが、交換されると効果に驚かれますよ。

この作業で技術料は4,800円です。(部品代金、消費税別途)















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